Уличное освещение – это вещь, без которой сложно представить себе современный город, а тем более часть такого мегаполиса как Нью-Йорк. Ведь фонари обеспечивают безопасность ночью, когда видимость ограничена. Также это способствует безопасности жителей, потому что преступники реже рискуют нападать в местах, где есть свет, а используют темные переулки. Если же улицы будут освещены, люди будут чувствовать себя безопаснее, так как уменьшится риск краж и других преступлений. Уличное освещение улучшает качество жизни жителей города, обеспечивая удобную и уютную атмосферу на улицах. Насколько же приятно идти в окружении витрин освещенных магазинов, рекламных вывесок, мерцания гирлянд, чем освещать дорогу телефоном и бояться упасть в открытый канализационный люк или стать жертвой преступника, не правда ли? Именно поэтому освещение так важно. Поэтому в Нью-Йорке его провели уже давно и на протяжении веков происходит его развитие. Издание bronx-future.com подробнее расскажет об уличном освещении этого большого города и одного из его боро – Бронксу.
Первые уличные фонари Нью-Йорка и Бронкса
Первое упоминание о Нью-Йорке достигает 1624 г. Именно в этом году голландцы основали торговое поселение, которое, по их мнению, должно стать важным источником доходов для них. С этого времени колония активно росла и развивалась. А вместе с ее подъемом, со временем, встал вопрос об освещении городских улиц.
Первые попытки осветить город были предприняты уже в 17-м веке, когда городской совет установил фонари на деревянных столбах для освещения дорог. В конце этого же века было приказано не гасить свет в домах зимой. Позже было предписано светить свет в каждом 7-м доме города. Такой способ освещения существовал почти 60 лет. В 1762 г. город начал взимать плату на установку ламп и оплату сторожей, смотрителей, на покупку масла. Так что в этом году было положено начало первой попытки муниципального уличного освещения – начали ставить уличные фонари.
Далее этот процесс двигался в экстенсивном направлении. То есть фонарей становилось больше, но все они были деревянными в своей основе и освещали улицы по принципу сожжения свечей, масла, жира. Использование жира – это вообще средневековая практика, пришедшая из Европы. Там, например, уличные фонари имели резервуары для жира, поддерживающего пламя лампы. Также жир использовали и в некоторых других городах США, таких как Филадельфия, Бостон, а также в округе Вестчестер (Westchester County), куда входили городки Моррисания, Мост-Хевейн, Вест-Фарм, Кингсбридж (Morrisania, Most Haven, West farms, Kingsbridge) (сейчас все перечисленное – это части Бронкса).
Однако такое освещение было недостаточно эффективным и достаточно опасным, поэтому его заменяли более современными технологиями. Другие виды средневековых осветительных материалов, например свечи, быстро сгорают. К тому же, они были дорогими в изготовлении и давали мало света. В таком виде уличное освещение не могло удовлетворить потребности большого города, поэтому в поисках более эффективных и безопасных решений были изобретены газовые, а позже и электрические фонари.
Освещение в Европе – пример для подражания в Нью-Йорке
Нью-Йорк, как мы увидели выше, это молодой город. Во времена, когда он только появился, такие старые европейские города как Париж, Лондон, Амстердам уже долгое время существовали и развивались. Значительное развитие в этих городах получило и освещение улиц. Так в Париже между 1667 и 1763 гг. уже было 6500 фонарей-свечей. Их подвешивали на высоте 15 футов над землей и ставили такие фонари на расстоянии 15 ярдов друг от друга. Но такое освещение было не ежедневным, а включалось всего 20 дней в месяц (с октября по март). В другие дни, если было достаточно лунного света, фонари не зажигали.
Амстердам освещался масляными лампами, как и Гамбург, Вена. В Лондоне в конце 17 в. каждый 10-й дом обязан был зажигать масляную лампу с 18.00 до 00.00. Такой порядок длился с 29 сентября по 25 марта. В 1736 г. Лондон установил и начал обслуживать 5000 фонарей. А в 1738 г. город имел уже 15 тыс. масляных ламп на улицах.
Уличное освещение Бронкса в XIX в.
Первоначально в Нью-Йорке начали устанавливать новые металлические фонари. Этот процесс начался в 19 в. Кстати, столбы к таким фонарам в большом количестве изготавливало предприятие, которое размещалось в Бронксе, еще не являвшемся частью Нью-Йорка. Завод по производству фонарей назывался Металлургический завод Мотта (Motta metallurgical plant). На эти металлические столбы устанавливали новые типы фонарей, в частности, газовые и нефтяные.
Газовые фонари были ноу-хау в начале XIX в. Для их горения использовали угольный газ (это находившийся в самом угле газ) или, как его сегодня называют, метан. Такой газ транспортировали в город посредством трубопроводов из углеродистой стали. В этот период, то есть в 19 веке, это была самая распространенная технология уличного освещения, и она позволяла значительно улучшить безопасность на улицах и предоставить людям освещение в течение ночи. Однако эти газовые светильники имели свои недостатки, такие как низкая эффективность и частые поломки. Они могли легко загореться и повлечь за собой пожар, поэтому в 1880-х годах их начали менять электрическими фонарями, которые были более безопасными и эффективными.
В 1879 году город стал первым в мире, начавшим использовать электрическое освещение на улицах. По данным американских историков, первые электрические фонари были установлены на Бродвее. Первые чугунные электрические фонари – в 1892 г. Это стало возможным благодаря технологическому прорыву в области электрификации, который стал одним из символов технического прогресса того времени.
Что изменилось в Бронксе в ХХ ст.
В 1904 году было сделано «большое улучшение» в освещении, когда 16000 старых газовых ламп на Манхэттене и в Бронксе заменили мантийными лампами (мантийная лампа – это газоразрядная лампа, которая используется для освещения уличных и других открытых пространств. Она состоит из металлического корпуса, в котором находится горелка, поддерживающая пламя).
В 1930-х годах были введены в эксплуатацию светофоры для управления движением автомобилей и пешеходов. В целом в 1930-х гг. Нью-Йорк, как и его часть Бронкс, был освещен разными фонарями. Тогда встречались фонарные столбы, кронштейны и постаменты.
А уже в 50-е годы город начал использовать натриевые и металлогалогенные лампы, которые имели значительно большую эффективность и продолжительность работы по сравнению со старыми фонарями. Наряду с изменением источников освещения изменялись и фонарные столбы. В 50-60 гг. в Бронксе большинство старых деревянных и чугунных фонарей были изменены на модерновые стальные и алюминиевые виды.
Сегодня в Нью-Йорке установлено более 300 тысяч фонарей, освещающих более 12 тысяч километров улиц и дорог.
Старые фонари Бронкса
Однако в Бронксе еще можно найти старые фонари, которым уже не меньше 100 лет. В частности, это фонарь №70 и №71 (нумерация присвоена ведомством, оберегающим такие исторические памятники). Эти фонари установлены у входа в Консерваторию Хаупт (Enid A. Haupt Conservatory), Нью-Йоркский ботанический сад (New York Botanical Garden).
Фонарный столб №83 расположенный на западной стороне Бродвея между 230-й улицей и Кимберли Плейс (Kimberly Place), округ Бронкс. А фонарь №96 — на юго-восточном углу Мошола (Mosholu) и Почтовой дороги (Post Road). Фонарные столбы 101 и 102 находятся у лестницы на Западной 256-й (West 256th).
Итак, уличное освещение Бронкса развивалось параллельно с европейским, а иногда и опережало его. Не так ли?
